施工安全措施优选15篇
在经济发展迅速的今天，我们每个人都可能会接触到措施，措施是指针对问题的解决办法、方式、方案、途径，可以分为非常措施、应变措施、预防措施、强制措施、安全措施。那么你真正懂得怎么制定措施吗？下面是小编为大家收集的施工安全措施，仅供参考，希望能够帮助到大家。
施工安全措施1
【1】在施工中，我们将始终贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产工作方针，认真执行国务院、建设部、深圳市关于建筑施工企业安全生产管理的`各项规定，把安全生产工作纳入施工组织设计和施工管理计划，使安全生产工作与生产任务紧密结合，保证施工人员在生产过程中的安全与健康，严防各类事故发生，以安全促生产。
强化安全生产管理，通过组织落实、责任到人、定期检查、认真整改。针对本工程，确定“六杜绝”“三消灭”“二控制”“一创建”目标，即：
“六杜绝”：杜绝重伤及死亡事故，杜绝坍塌伤害事故，杜绝物体打击事故，杜绝髙处坠落事故，杜绝机械伤害事故，杜绝触电事故；
“三消灭”：消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭“惯性事故”；
“二控制”：控制负伤率，控制作安装全事故率；
“一创建”：创建深圳市安全文明工地。
【2】具体安全管理数据指标为：
施工现场安全工作率100%;
重伤死亡事故频率为0。
【3】安全防护施工管理体系框架
成立由项目经理部安全生产负责人为首，各专业施工单位安全生产负责人参加的“安全生产管理委员会”组织领导施工现场的安全生产管理工作。
项目经理部主要负责人与各专业施工单位负责人签订安全生产责任状，使安全生产工作责任到人，层层负责。
施工安全措施2
1．建筑工程施工安全措施计划应由项目经理主持在项目开工前编制，经企业批准，并由施工单位技术负责人、总监理工程师签字后实施。
2．对于结构复杂、施工难度大、专业性强的工程，除编制总体安全措施计划外，还必须制订单位工程或分部、分项工程的安全措施计划，并有效实施。
3．对下列达到一定规模、危险性较大的分部、分项工程，应单独编制安全专项施工方案：
(1)开挖深度超过5m(含5m)的基坑、槽支护与降水工程；或基坑虽未超过5m，但地质条件和周围环境复杂、地下水位在坑底以上的基坑支护与降水工程。
(2)开挖深度超过5m(含5m)的基坑、槽的土方开挖工程。
(3)各类工具式模板工程，包括滑模、爬模、大模板等；水平混凝土构件模板支撑系统及特殊结构模板工程。
(4)现场临时用电工程。
(5)现场外电防护工程；地下供电、供气、通风、管线及毗邻建筑物防护工程。
(6)脚手架工程
高度超过24m的落地式钢管脚手架。
附着式升降脚手架(包括整体提升与分片式提升)。
悬挑式脚手架。
门型脚手架。
挂脚手架。
吊篮脚手架。
卸料平台。
(7)塔吊、施工电梯等特种设备安拆工程。
(8)起重吊装工程。
(9)采用人工、机械拆除或爆破拆除的工程。
(10)其他危险性较大的工程
建筑幕墙的'安装施工。
预应力结构张拉施工。
隧道工程施工。
桥梁工程施工(含架桥)。
大型设备安装施工。
网架和索膜结构施工。
6m以上的边坡施工。
大江、大河的导流、截流施工。
港口工程、航道工程。
采用新技术、新工艺、新材料，可能影响建设工程质量安全，已经行政许可，尚
无技术标准的施工。
4．对于下列工程施工，施工企业应当组织专家组对安全专项施工方案进行论证审查：
(1)开挖深度超过5m(含5m)或地下室三层以上(含三层)，或深度虽未超过5m(含5m)，但地质条件和周围环境及地下管线极其复杂的工程。
(2)地下暗挖及遇有溶洞、暗河、瓦斯、岩爆、涌泥、断层等地质复杂的隧道工程。
(3)水平混凝土构件模板支撑系统高度超过8m，或跨度超过18m，施工总荷载大于10kN/m2，或集中线荷载大于15kN/m的模板支撑系统。
(4)30m及以上高空作业的工程。
(5)大江、大河中深水作业的工程。
(6)城市房屋拆除爆破和其他大型土石爆破工程。
5．建筑工程施工应建立安全教育培训制度，有针对性地开展安全思想、法制、技能和基本常识教育。
6．建筑工程施工应建立安全技术交底制度，安全技术交底必须与下达施工任务同时进行。
7．建筑工程施工应建立安全检查制度，及时发现问题、分析问题、解决问题。
8．建筑工程施工应建立安全评价体系，持续改进安全管理绩效。
施工安全措施3
今冬我市可能较多出现类似天气现象，强降雪、大风、低温、大雾等恶劣天气较频繁。为切实做好今冬建筑安全生产工作，积极应对雨雪等极端天气，防范建筑施工安全事故，现就做好冬季建筑工程施工安全和防火工作通知如下：
一、提高认识，加强组织领导，认真应对极端天气
一是各县、市、区建筑施工安全管理部门以及各建筑施工单位、工程项目部要成立由主要负责人任组长的应对恶劣天气工作领导小组，负责本地区本单位本工程项目极端恶劣天气下建筑施工的安全生产组织调度、措施落实、检查值班和应急处置工作。认真落实行政一把手安全生产责任制，切实保证人力、物力、财力上的投入，严格实行目标责任管理，全面落实工程安全生产责任制，切实将安全防范措施落到实处，确保冬季建筑施工安全。二是加强与气象部门的联系与合作，充分利用短信、电话、传真、电视、广播、互联网等现代传媒手段及时发布不良天气预警信息；各建设、施工、监理单位和项目部要密切关注天气预报和天气变化，及时掌握预警信息和动态，在强降雪、大风、强降温到来前，结合各自工程特点制定周密的应对方案并迅速落实到位。
二、突出重点，落实监管责任，加强监督指导各县、市、区建筑工程主管部门要把安全生产工作与“安全生产责任落实年”冬季战役和百日安全生产冬季战役结合起来，采取措施，突出防范重点，狠抓工作落实，加强对施工安全生产的监控，确保万无一失。
一是加强大型公共设施工程安全生产的监控。各县、市、区建筑施工安全管理部门，要定人定岗定责对大型公共设施施工进行重点监督，加大监督检查频次，尤其要注重对高大模板支架、深基坑开挖、大型起重吊装、起重机械拆装以及容易引起火灾的保温、防水、电气焊割等施工作业的监督，发现问题立即纠正，严防事故发生；未按要求整改的.，该停工的停工、该停产的停产，绝不能姑息迁就，拒不整改的，应及时报告同级人民政府以及上级主管部门；要注意搞好各种检查记录、报告的归档工作，完善监督检查档案管理。二是认真落实施工总承包单位工程安全生产责任制。要建立健全以企业法人代表和项目负责人为第一责任人的安全生产责任制，切实落实工程施工总承包单位对工程安全生产负总责制度，遏制非法挂靠、转包、分包行为以及“高资质中标、低资质施工”和“以包代管”、“只包不管”等现象；切实落实专职安全员公司委派制度，配足配齐工程项目的质量和安全管理人员，建立有序的项目管理机制，搞好工程项目的安全检查、宣传教育和安全防护等方面工作，加强对分包单位的施工安全生产管理。三是突出抓好重大危险源的防范。要认真执行“建筑工程安全专项施工方案编制审查与专家论证”制度，进一步规范“危险性较大分部分项工程”的安全专项施工方案的编制、审查、论证、审批、实施、验收和管理等环节，保证方案的针对性、可行性和可靠性；督促总承包企业加强安全技术交底制度的落实，提高一线作业人员的安全防范意识，防止重大生产安全事故发生。
三、落实责任，加大工作力度，切实搞好冬季施工各项安全防范工作
各县、市、区建筑施工安全管理部门、各建筑施工企业和项目部要针对强降雪、大风和强降温等恶劣天气，结合冬期施工安全生产的特点，重点加强对深基坑开挖、大型起重运输设备、临时用电及临建设施等易发安全事故的环节、部位的监控，做好防范工作。
（一）加强对基坑壁的支护，并设置观测点，随时观测边坡及毗临建筑物、构筑物的变化，及时发现隐患，并采取有效措施，确保不发生坍塌事故。基坑周边必须进行有效防护，并设置明显的警示标志。
（二）做好塔吊等大型起重运输设备的检测和维修，确保各种安全装置有效可靠，提高设备的抗风能力。塔吊设备的拆装，必须由专业队伍施工并编制详细的拆装方案、派专人监控，严禁招用无拆装许可证的队伍从事拆装作业。
（三）暴雪、大风和强降温天气，要严禁各种室外、露天施工作业；起重机械因恶劣天气停止作业前，要对塔吊标准节连接螺栓进行紧固，将吊钩升至上限位处，塔臂顺风向停靠；停工期间要切断施工用电，并对施工配电箱上锁；雪后要及时清除施工现场的积雪、积水，强化防冻、防滑管理。对施工现场脚手架、安全网等防护设施的拆除，要实行严格的内部审批制度，不得随意拆除。
（四）加强职工宿舍安全管理，做好农民工等一线作业人员的日常生活保障工作。要重点加强宿舍内用电、取暖的管理，严防触电、失火、煤气中毒等事故。彩板房必须有出厂合格证，材料应符合B2级以上防火阻燃标准。要注意改善调剂职工生活，为留守人员提供必要防寒保暖措施和健康卫生的饮食。
（五）对现场职工宿舍、办公室以及工棚、围档等临时设施应及时加固，确保结构牢靠，能承受雪压风吹；降雪和雪后及时清理顶部积雪，因降雪强度大无法及时清理的，要及时将危险宿舍内的人员转移至安全场所，防止坍塌造成人员伤亡。
（六）严格实行领导带班，专人值班制度。恶劣天气期间，各级安全监督部门和施工企业要建立专人24小时值班制度，确保信息联络畅通，及时调度安全生产情况，对各种突发事故、事件和重大异常情况要及时报告主管部门。
四、强化消防安全管理
要重点做好施工现场消防安全管理，对生活区、易燃易爆物品存放区、仓库、配电设施等重点部位进行重点防范，重点监控，排除火灾隐患。
一是要利用多种形式对广大职工进行安全防火宣传教育，普及安全防火知识，时刻警惕发生火灾，增强自防自救能力；要督促所有建筑施工现场建立健全消防安全生产责任制，完善防火制度，加强冬季安全生产巡查。
二是要严格按照要求施工现场配备足够的消防器材并确保有效使用，对高层建筑要按照规定设置专用消防水源；各类宿舍、办公室、食堂、仓库、贮罐等临时生活生产设施以及堆料等要合理布局，留有足够的防火间距和安全通道，并保持安全通道畅通；易燃易爆物品应堆放在专用仓库，并派专人看管，堆放在施工现场的废弃模板等易燃材料应及时清理出施工现场；
三是对动用电气焊（割）、火焰喷灯等明火作业实行严格的动火审批制度，并设动火监护人，实行现场监护；实施明火作业时，必须避开易燃易爆物品和装置；明火操作完毕后要认真清理现场并留人进行观察，防止产生暗火。
施工安全措施4
目标：杜绝重大伤亡安全事故，防止工伤事故发生。为达到此目标，在施工过程中，我司制定以下安全施工管理措施：
一、公司总经理作项目安全施工总体监督，公司生产副经理、x总工程师、安保科作项目安全、文明施工总体保障，严格监督、控制项目安全文明施工。
二、建立以项目经理作为安全生产第一责任人的安全文明施工管理机构，在项目经理直接领导下，完善项目部安全文明生产保证体系，把安全生产岗位责任落实到各个部门及责任人，作到全员关心安全生产，加强安全教育，强化安全意识；建立工程项目安全文明施工保证体系如下：
项目经理-x-生产副经理-x-专职安检员--工段责任人-－作业班组--总工长--责任工长--工段责任人--班组安检员
三、项目部设立专职安检机构及专职专责安检人员，履行专职专责安全检查岗位责任制：生产安全责任制、机械安全操作责任制、安全用电制度、安全防火制度；使所有管理人员，生产工人明白应尽的安全职责，应负的安全责任。保证施工现场在抓工期、质量工作的同时不忽视安全生产。
四、项目部与安检专职责任人及生产班组签订安全生产责任合同。将安全生产责任层层落实到全体管理干部及作业工人。
五、定期召开质量与安全生产专题会议，明确管理目标，熟悉国家有关“安全生产法规”和“公司有关安全生产具体规定”，强化安全生产意识，明确岗位安全管理责任，施工中实行班前安全书面签证交底制。
六、施工生产安全措施，费用按总价的0.5%。
1、现场每一醒目的地方悬挂安全标语。教育现场人员做到按规定戴好安全帽，遵守“十不准规定”。拒绝无关人员进入施工现场。
2、严格做好“四口”、“五临边”的安全防护工作。大楼外墙随施工进度作竖直全封闭防护架，并满挂安全网，杜绝向下抛投物件。
3、坚持用好“安全三宝”，任何人进施工现场都配戴符合规定的安全帽；
4、架子搭设和拆除按规范；防护架、支模架分开搭设，保证不相互拉扯；
5、上人利用室内楼梯，楼梯搭防护架及防护栏杆，横杆高度1800，通道宽度保证600－800；
6、拆除架子和防护设施，由现场专职施工管理人员签证许可；
7、在拆边梁边柱模板时，保证两人操作，予防物体坠落伤人；
8、防护架上杜绝堆放材料及物体，楼层周边1m内不堆放任何材x料，拆出的材料及时清运至1m以外任何地方；
9、承重平台安装前完善设计方案并经技术责任人检查签证认定后x搭设，安装完后经有关人员检查验收合格后使用；
10、配备良好的夜间照明，危险处设置警示红灯；
七、机械操作安全措施，费用按总价的0.5%。
①x所有机械操作人员保证持证上岗，坚持上、下班。班前班后的检查工作，发现问题先处理完善再进行使用。
②x塔机操作，设专职人员指挥、维修、保养。并随时检查运转中的x塔机各部位运转情况是否良好，塔机、门架增设防雷措施。
③定期检查机械性能、设备、设施配件
八、用电安全措施，费用按总价的0.5%。
1、施工现场所有电线线路按“三相五线制”标准架设。所有供电终端严格执行一个插座配一个开关和漏电保护装置。
2、劳务工人、办公区内使用的`照明均采用低度、适宜的灯泡，杜绝使用电炉。
3、一切机电设备均安装避雷装置和漏电开关；
4、定期检查线路、漏电开关，以保证不因线路、开关漏电而发生安全事故。
九、消防安全措施，费用按总价的0.1%。
1、工地上严禁使用电炉及明火烧饭、烧水；
2、电焊操作点下面和左右三方及下方设置防护隔离板（5cm木板），x防止电弧烧人。
3、x做好消防工作，在民工住宿区、办公区及工程进入装修阶段的材料区各配备2组灭火器（每组中2只酸碱性，2只干粉性），以x备不测。
十、定期开展多层次、全方位、多形式的安全检查，及时消除安全隐患；把安全管理与经济效益挂钩，全员明确安全责任，做到人人有安全管理的危机感和责任感；
十一、人员培训费，费用按总价的0.1%。加强特殊作业人员的培训，考试和发证工作，保证持证上岗，杜绝无证人员从事特种作业工作
施工安全措施5
甲方：_____
乙方：_____
为了确保施工期间行车及人身安全和施工的正常进行，明确甲乙双方各自的责任、权利和义务，经甲乙双方人员对乙方施工地段进行调查和共同协商，签订施工安全协议如下：_____
一、 工程概况
1、施工项目：_____武广线DK1265+540处跨武广客专特大桥施工
2、施工作业内容：_____悬挂梁及其防护工程施工
影响范围及计划施工时间：_____
武广线DK1265+500~DK1265+600跨武广正线;
计划施工时间：_____ 年 月 日- 年 月 日。
二、 施工责任地段及期限
施工责任地段：_____施工地段前后50米范围
施工期限：_____ 年 月 日- 年 月 日。
三、 双方所遵循的技术标准、规程和规范
1、《铁路运输安全保护条例》(国务院令第430号);
2、铁道部《铁路营业线施工及安全管理办法》(铁办【20__】190号)
3、《武汉铁路局铁路营业线施工及安全管理实施细则》(武铁总[20__]331号)
4、《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-20__);
5、《铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10413-20__);
6、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-20__);
7、《铁路工程施工安全技术规程》(TB10401-20__);
8、《铁路工务安全规则》(铁运【20__】177号令);
9、《铁路线路维修规则》(铁运【20__】146号令);
四、安全防护内容、措施及专业结合部安全分工
1、甲方安全防护内容和措施
1)、甲方应积极协助乙方核查管内既有设备情况;
2)、甲方要建立施工安全监督体系，指派已培训合格且熟悉业务的安全监督检查人员对施工现场进行监督检查;
3)、甲方安全监督检查员必须严格执行施工安全监督相关规定，并确保自己的人身安全。
2、乙方安全防护内容和措施
1)乙方要建立和完善施工安全保障体系，施工管理人员必须加强作业区的安全管理和督导，指派已培训合格的防护员进行作业防护，有效的防止车辆、机具、器材等侵入未封锁的线路限界，制止施工人员违章作业，确保施工中的线路设备及行车安全。
2)乙方临近营业线施工时，应经常检查线路边坡的稳定，每天收工前应对坡面、坡顶、路肩附近进行检查，如发现裂缝和坍塌的迹象或有土质危害时，须立即向甲方报告并进行处理，凡施工对行走人员有威胁时应制定隔离带，并作醒目标示，派人24小时监护，防止人员进入，造成伤害。
3)乙方施工过程中必须设置“三位一体”施工防护，并每五分钟进行互通一次，保证通讯不断。
4)乙方在施工地段旁装卸和搬运机具设备、材料时，应组织足够的劳力，选用适当的工具，由专人统一指挥进行，并设好防护，且必须在天窗点内进行，封闭网内严禁存放机具设备及材料，保证行车设备及行车安全;
5)区间装卸路料作业必须认真执行《关于进一步加强营业线施工卸车作业安全补充规定的通知》和其他安全措施，区间装卸作业的路用列车启动前，乙方必须派 防护员检查确认区间线路情况，路料是否侵限，车辆未卸尽余料时是否偏载，未达到开行条件，不准动车。
6)在既有线20m以内及路堑顶施工使用大型机械时，要有严格的安全保护措施，使用安全护栏和防护绳进行防护，并指派防护员“一机一人，人随机走”进行防护，来车时停止作业，防护人员要同大型机械司机一起上下班，下班停机时要检查停靠位置是否在铁路限界以外，施工机械车门是否加锁，是否安全稳固。施工机械要进行编号，印在醒目位置，便于管理;
7)乙方在施工中尽量不拆除封闭网，如确需拆除事先和甲方联系，遵循“先立后拆”的原则，拆除封闭网提前三天通知甲方到现场制定封闭网拆除防护及改移方案，施工影响范围，依据施工计划，乙方在武广线施工影响该责任地段封闭网，责任期限至移交前，施工期间乙方因加大力度对施工地段进行巡视，在责任期限内责任地段所发生的一切行车安全及人身及路外安全由乙方负责。
8)施工单位移栽、拆开封闭网必须在征求所在车间、工区同意后经段安调科审核后方可开工，严禁擅自开工。开工前施工单位同时必须与公安部门下达局面配合通知书，要求到现场配合。改移、拆开封闭网必须联系所在工务车间、工区安排专职人员指导，指导人员坚持每天签到制度。
9)封闭网移栽后，施工地段及前后50m路外安全由乙方负责，因施工需拆除地段及施工进出作业网口由乙方负责拉绳防护并24小时派人看守。施工完后乙方在24小时内将封闭网恢复到原始状态。紧邻既有线并行施工，在既有线路及新修建线路之间安设警示绳隔离防
护。
10)乙方在施工过程中必须委托第三方有资质的单位进行工程全过程变形观测监控，观测数据每日进行统计并进行检算并提供给甲方所在车间。
11)甲方定期对协议执行情况进行检查，乙方未执行上述规定，甲方可随时责令停工整改。
3、甲乙双方安全防护卡控制度
1)乙方严格履行施工配合通知书制度，临近既有线施工的作业内容，必须在开工72小时前以书面形式向甲方发出施工配合通知书。
2)乙方坚持甲方工地签到制度，将设备管理等配合单位签到薄放在施工现场，专人负责落实配合人员的签到和离岗时间，并在甲方派驻安全检查员《施工安全监督检查本》上签认。
3)乙方严格实行施工作业书面调度命令制度，在线路路基两侧20m范围内施工必须下达书面调度命令，必须在调度命令的范围和时间内作业，严禁超范围、超时间工作，不能随意听从其他任何人的指挥作业，参加施工的各类机动车辆驾驶人员必须持证上岗。对在临线作业的各类车辆(如挖掘机、装载机)，在临线来车时要听从防护人员的指挥，停止一切作业。
4)机械施工和车辆运输物资严格实行“一机一人”监护制度，由乙方派防护员，甲方安全监督员上岗，发现问题及时整改，防护员、安全监督员必须同时到岗，否则不得进行任何内容的机械施工作业和禁止物资运输车辆进入施工作业区和临近既有线路。对可能影响既有线列车运行安全的机械设备施工，施工单位必须在车站运转室、施工地点来车方向前方不少于1000米处和施工地点派专人防护，密切掌握列车运行情况，在列车接近施工地点1000米前必须停止作业。
5)营业线施工工地的路料，每日必须做到工完料净，严禁在道心内、道床路肩和边坡处存放任何路料、机具，所有路料、机具下线后，必须堆码摆放整齐，不侵限，易于搬动的路料、机具施工单位必须派专人24小时不间断看守。
6)施工地段防护、施工要点、慢行看守由施工单位负责，施工作业时必须在天窗点内施工。
7)施工期间线路限速由乙方严格按武汉铁路局文件及相关规范办理。
五、双方安全责任、权利和义务
1、甲方的安全责任、权利和义务
1)有权随时检查乙方的安全施工作业状况，发现施工中有危及行车安全和不安全隐患时，有权下发整改和停工通知单，乙方现场施工负责人必须无条件接受甲方意见并签字确认，乙方对存在的问题必须整改或停止施工整改，待乙方整改后，经甲乙双方共同检查确认符合要求时，方可恢复施工。
2)与乙方建立定期安全通报制度，把安全监督检查发现的问题及时向乙方书面通知，使乙方能及时进行整改，若因施工造成既有设备发生损坏，乙方请求甲方帮助时，甲方应积极予以支持、配合，确保行车安全，尽快恢复正常使用，配合费用由乙方承担。
3)甲方按照乙方下发的施工安全配合通知单，根据需要派出经过培训合格的安全监督检查人员到乙方施工现场进行全过程安全监督检查和指导，配合乙方共同确保设备和行车安全。
2、乙方的安全责任、权利和义务
1)每个单位工程开工前，必须与甲方设备管理车间取得联系，双方共同确认作业内容、影响范围，安全检查监控重点和开工时间，并向甲方安全检查监控人员、乙方施工人员交底。
2)必须严格按照营运线施工安全管理的有关规定、审定的方案、范围和批准的'时间组织施工，确保施工期间的行车安全和施工的正常进行。乙方负有确保施工影响范围内行车和设备安全的责任，甲方负有施工安全监督的责任，造成设备损坏和影响行车安全构成事故的由乙方负责。
3)乙方要认真贯彻落实铁道部、铁路局关于铁路营业线施工安全管理规定，必须加强对营运线施工的组织领导，落实施工安全责任，按有关规定明确施工负责人相应级别的领导、干部到现场组织指挥施工，严禁违章盲目施工。
4) 在甲方管区内施工期间，必须服从甲方的安全监督管理，不得违反铁路营业线施工有关安全规定。
5)雨水较多时应制定防洪措施，在施工前准备好防洪备品，并拟订汛期防洪预案，防止堵塞既有排水设施做好疏通工作，确保铁路营业线运输安全。
6)乙方在开挖基坑时，边坡的坡度必须按照设计和规范要求，按照上级主管部门批准的《既有线路基坡脚(路堑坡顶)施工的防护方案》，按放好的边坡线从上往下开挖，不得任意放陡坡度，禁止掏底挖土。遇到滑层、裂纹、浸水等情况，基坑壁必须用撑木支撑或改缓边坡。
7)乙方如施工需要，须移动和改变甲方设备状态时，应提前72小时报告甲方，甲方同意后方可动工，动工前甲方应指派安全监护人员到现场进行安全监督并确认双方安全责任区段(在现场办理签认记录)。
8)因修建桥墩基础施工而破坏甲方线路路堑两侧的边坡，乙方必须在梁部施工完毕后，采用立即修建挡墙或浆砌片石护坡进行修复，同时清理疏通线路两侧水沟。
9)梁体吊装、安装施工时，不得将散乱的泥碴、碎块、砂浆等废
弃物坠落在线路上，必须采取相应防护措施，否则造成线路污染所发生的责任由乙方承担。
10)不能砍伐线路两侧树木，对影响施工的树木，要办理相关手续，造成绿化损坏赔偿全部损失。
1、乙方在甲方管区施工中，应爱护行车设备，凡因施工作业不当造成设备故障影响行车安全由乙方负责。造成设备损坏时应及时进行维修，不能维修的按造价赔偿。由于架空施工可能影响线路、路基稳定，为确保行车安全，乙方应按照甲方要求组建维修班组队施工地段进行检查、维修、养护作业。在施工结束后，乙方将负责对施工地段内的线路进行恢复并对道床有污染的地段进行清理并经甲方验收合格后方能移交给甲方，如达不到甲方标准可委托甲方代维，费用由乙方承担。
2、因违约引起的一切损失由违约方承担，以致追究违约方法律责任。
七、附则
1、根据武铁建函【20__】162号文件精神，乙方支付配合费合计 元(大写：_____ 元整)。
2、本协议未尽事宜，按现行铁路规章办理。
3、违约责任和经济赔偿办法按现行铁路规章及法律法规规定办理。
4、本协议一式六份，双方各执三分，自甲乙双方签订之日起生效，到期限自行废止。
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甲方代表：_____ 乙方代表：_____
(甲方公章)：_____ (乙方公章)：_____
甲方联系电话：_____ 乙方联系电话：_____
_______年_______月_______日 _______年_______月_______日
施工安全措施6
一、工程概况
本合同段起点（桩号YK76+840，ZK76+814.762），与A2合同段终点顺接，位于仙游县菜溪乡坑下村，终点位于钟山镇上坂村（桩号YK85+000，ZK84+998.232），路线全长8.160公里（以右线计）。设计为双向6车道高速公路。
本合同段主要控制点：金钟2号大桥、金钟3号隧道、菜溪岩服务区、菜溪互通、菜溪大桥、玢山隧道。
二、编制目的
明确隧道工程施工工艺、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道工程施工。
三、适用范围
适用于本标段隧道工程施工。
各施工队对隧道施工安全应贯彻《中华人民共和国安全生产法》“安全第一，预防为主”的方针，严格遵守有关规定。制定安全制度和采取安全措施，并负责检查实施情况，切实做到施工安全。
四、隧道工程施工安全总体控制要点
1.施工场地应作出详细的部署和安置，出渣，进料机材料堆放场地应妥善布置，弃渣场地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段对风、水、电、路等设施作出统一安排，并在进洞前基本完成。
2.进洞之前应做好洞口工程，洞口边坡、仰坡采用小松动爆破，保证洞口的边坡、仰坡的稳定。做好天沟、水沟等排水措施，确保地表水不危及隧道的施工安全。
3.隧道施工的各作业队、各班组建立完善的交接班制度，落实进出洞人员登记制度，并将施工安全情况记载于交接班的记录簿内，工地现场值班负责人应认真检查交接班情况。
4.所有进入隧道工地的人员，必须按规定佩戴安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。
5.遇到不良地质地段施工时，应该按照先治水、短开挖、弱爆破、先护顶、强支护、早衬砌的原则稳步前进。施工中对围岩加强检查与量测。特别是浅埋隧道还应做好地表沉降监测、分析。如设计文件中指明有不良地质情况时，应进行超前钻探，探明情况，采取预防措施。
6.如发现隧道内有险情，必须在危险地段设置明显标志或派专人看守，将工作人员全部撤离危险区，迅速报告施工现场负责人，及时采取措施，并立即上报。
7.严禁用翻斗、自卸车、自行车、摩托车运送爆破器材。
8.隧道内照明灯光保证亮度充足，均匀及不闪烁。用电线路及照明设备应有专人负责检修管理。
9.洞口配备足够的应急物资如钢支撑、钢管等，防火器材如灭火器、灭火砂、灭火铲等，并设明显的标志，定期检查，补充和更换。不得挪作他用。
五、劳动保护安全措施
1.根据现场作业特点，给现场工人配备相应的`劳动保护用品，如安全帽、水鞋、工作服、电筒、防尘面具、安全带等。
2.隧道内防水板台架和衬砌台车应做好安全防护栏，衬砌施工中高空作业施工人员必须佩戴安全带。
3.炸药库设在距离生活区较远，且人员较少的地方，并派专职人员看守；
六、施工场地安全措施
1.抓好现场管理，搞好文明施工，经常保持现场管线整齐。灯明、路平、五积水。
2.生活区、拌和站、钢筋加工厂，要符合防水要求，切实做好防洪、防火、防中毒、防淹等工作。杜绝重大伤亡事故，减少一般性事故。
3.加强洞内通风，减少洞内的噪音污染。严格将洞内粉尘控制在标准范围内。
4.施工现场的的油料库，料库、变电站设置防雷设施，灭火器材如灭火器、灭火砂、灭火铲等。
5.所有进入隧道工地的人员，听从指挥，遵守各项安全生产管理制度，正确使用个人防护用品。严禁穿拖鞋、高跟鞋和赤脚进入现场。
七、开挖、钻孔及爆破作业安全措施
1.进洞之前应做好洞口工程，洞口边坡、仰坡采用小松动爆破，保证洞口的边坡、仰坡的稳定。做好天沟、水沟等排水措施，确保地表水不危及隧道的施工安全。
2.隧道施工的各作业队、各班组建立完善的交接班制度，落实进出洞人员登记制度，并将施工安全情况记载于交接班的记录簿内，工地现场值班负责人应认真检查交接班情况。
3.所有进入洞的人员，听从指挥，遵守各项安全生产管理制度，正确使用个人防护用品。严禁穿拖鞋、高跟鞋和赤脚进入现场。
4.遇到不良地质地段施工时，应该按照先治水、短开挖、弱爆破、先护顶、强支护、早衬砌的原则稳步前进。
5.钻孔开挖前，应先检查工作面是否处在安全状态，支护是否牢固，如有松动的石块，裂缝应以清除或支护。
6.风钻钻眼时，要确保机具、配件正常完好，不得在工作面拆卸修理风钻。严禁在残眼中继续施钻。
7.洞内爆破必须统一指挥，并由经过专业培训且持有爆破操作证的专业爆破人员进行作业。
8.装药与钻孔不能平行作业，待钻孔、清孔结束，使用木质炮棍装药，禁止捣固直接接触药包的填塞材料，填塞要小心，不得破坏起爆线路。
9.爆破作业和爆破器材加工人员，严禁穿着化纤衣物。
10.进行爆破时，爆破区要有安全标志，并设专人负责警戒。发出声音或视觉信号，使危险区内的人员都能听到或看到，所有人员必须撤离到安全范围，其安全范围为：
（1）独头巷不少于200m；
（2）相邻的上下坑道内不少于100m；
（3）相邻的平行道，横通道及洞间不少于50m；
（4）采用全断面开挖进行深孔爆破一般不少于200m。
11.爆炸物品管理，应做到随用随取，对每次爆破所用器材数量进行安全登记，剩余爆炸物品应及时归还炸药库，并做好记录。
12.爆破后必须经过15分钟的通风排烟后，检查人员方可进入工作面，检查有无“盲炮”及可疑现象，有无残余的炸药顶板、两帮有无松动石块；支护有无损害与变形。在妥善处理并确认无误后，其他工作人员才可以进入工作面。
13.爆破作业地点有下列情形之一时，严禁进行爆破作业：
（1）.有冒顶或边坡滑落危险；
（2）.支护规格与规定有较大出入或工作面支护损坏；
（3）爆破参数或施工质量不符合设计要求；
（4）工作面有涌水危险、炮眼温度异常吴照明或光线不足。
14.两个工作面接近贯通时，两端要加强联系统一指挥。一端放炮，另一端应撤离到安全地点。工作面距离接近15-20m时，采取一端掘进。
八、出渣安全防护措施
1.各类进洞车辆必须处于完好状态，制动有效，严禁人料混载。
2.进洞的各类机械与车辆，宜选用带净化装置的柴油机动力。
3.所有运载车辆不准超载、超宽、超高运输。车辆严禁超车。行车速度不得超过15km/h。
4.进出洞的人员应走人道，不得与机械或车辆抢道，严禁爬车，追车或搭车；
5.机械装渣，坑道面积应能满足转载机的安全运转，转载机回转范围内不得有人通过；在洞内倒车与转向时，应开灯鸣号，有专人指挥。会车时应关闭大灯，改用近光灯。
九、支护衬砌安全防护措施
1.洞内支护应随开挖随支护。支护至开挖面的距离不得超过4m。如遇到石质破碎、风化严重时，应缩小支护至工作面的距离，
2.喷锚支护时，首先清除危石，脚手架牢固可靠。喷射手带好防护用品，机械保持完好，压力应保持在0.2MPa左右，喷嘴严禁对人放置。
3.若发现已施工段围岩有较大变形或锚杆失效，监控量测数据变化很大，初支衬砌有裂缝时，应视为危险信号，必须立即通知作业人员撤离现场，待处理后完后，继续施工。
4.安装钢拱架时，应保证钢拱架着地、稳固，不得悬空。
5.支护、衬砌使用的工作平台，梯子等应安装牢固，不得有钉子露头和突出尖角。平台上的铺板应严密，高于2m的平台应设置不低于1.2m的护栏，跳板应设置防滑条。人员要佩戴保护用品。工作平台上所站人员及堆放的材料不得超过计算荷载重。衬砌台车、防水板台车必须配备足够的防火器材如灭火器、灭火砂、灭火铲等，并设明显的标志，定期检查，补充和更换。
6.衬砌台车、防水板台车下净空要保证运输车辆的顺利通行。砼灌注时，必须两侧对称进行，拆除砼输送管时，必须停止砼泵的运转。
十、通风与防尘安全防护措施
1.隧道施工中的通风及防尘必须满足设计要求，并设专职人员管理，隧道内的空气成分，每月至少取样分析一次。风速、含尘量每月至少检查一次。
2.无论通风机运转与否，严禁人员在风管的进出口附近停留。隧道施工时的通风，应保证没人每分钟得到15-3立方米的新鲜空气。
3.隧道内如遇到有害气体，所有人员应立即停止工作，并撤离至洞外，采取措施，加强通风。在确认无危险后，方可继续进洞施工。金钟3号隧道CO允许浓度为300PPm，玢山隧道CO允许浓度为272PPm。烟雾浓度均为0.007m-1。
4.为工作人员提供各种必要的安全工具、安全灯，在可能出现有害气体地区提供防毒面具。
5.施工时宜采用湿式凿岩机凿孔，湿喷砼等有利于减少粉尘浓度的施工工艺。
十一、用电作业安全防护措施
1.施工用电采用“三相五线”制，按“一机一闸一漏保”防护。
2.现场照明：在施工区、生活区和道路旁设置照明系统，且确保照明亮度。照明电线应绝缘良好，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上，照明灯具的金属外壳必须接零。
3.临时设施及变压器等外用电设施，严格遵守有关规范的规定，采取防护措施，包括增设屏障、遮拦、围栏或保护网。
4.在生活区严禁乱拉、乱扯照明线。
5配电箱、开关箱：应使用标准电线，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器。同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。
6线路架设严禁架设在脚手架上，线路离地4米以上。
7.用电管理：安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。
8.在潮湿及漏水隧道中的电灯应使用防水灯口。
十二、防火安全防护措施
1.各施工队要加强防火责任制，明确职责，重点部位应配置相应消防器材。
2.大风季节，严禁在施工区域内烧荒。焊、制作业点与氧气瓶、乙炔瓶等危险品的距离不得少于10米，与易燃易爆物品的距离不得少于30米。
3.施工现场应明确划分防火重点部位，动火作业区、易燃易爆作业区、仓库区、生活区。动火作业区与建筑物必须保持相应距离。库房、油库严禁烟火，油库要安装避雷装置，备足防火器材。
十三、防排水安全防护措施
1.在有地下水排出的隧道，必须设置排水沟，利用隧道纵坡自然排水。对于反坡隧道要设集水池，用电力水泵抽至洞外排水系统，水泵要有一定数量的备用台数。
2.隧道开挖中如预计要闯过涌水地层，宜采用超前钻孔探水，查清含水厚度，岩性、水量、水压为防治涌水提供依据。
3.如发现工作面有大量涌水时，应立即令工人停止工作，撤离至安全地点。
十四、瓦斯安全防护措施
1.隧道施工发现瓦斯时，设置专职瓦斯检查员，一般情况下每小时检查一次，并将结果记入记录簿。检查瓦斯的检定器应每季度核对一次。
2.隧道通风采用吹入式，加强通风，当隧道经过通风瓦斯浓度仍超过0.5%时，应将工作人员撤离。
3.瓦斯防治主要是消除瓦斯超限和积存，断绝一切可能引燃瓦斯爆炸的火源。
4.任何人进入隧道必须接受检查，严禁将火柴、打火机及其他可能自然的物品带入洞内。
5.电灯照明必须做到电压不得超过110V，输电线路必须使用密闭电缆，灯头、开关、灯泡等照明器材必须采用防爆型，开关必须设置在送风道或洞口。
6.隧道内严禁一切可以导致高温与发生火花的作业。施工人员必须具有防止瓦斯爆炸方面的安全知识。
施工安全措施7
1、施工现场要明确划分出：禁火作业区、仓库区、生活区。各区之间要有可靠的防火间距；施工现场必须设立符合标准的消防车通道和消防水源；作业棚和临时生活设施的规划和搭建必须符合建筑行业规范要求。
2、临时工等各类新工人进入施工现场，都要进行防火安全教育和防火知识的学习，经考试合格后方能持证上岗。
3、将防火安全措施及时向有关人员、作业班组交底落实。
4、油漆作业所使用的都是易燃、易爆的化学材料，作业场地和库房，严禁动用明火。室内作业时，一定要有良好的`通风条件，照明电气设备必须使用防爆灯头，禁止穿钉子鞋出入现场，严禁吸烟，周围的动火作业要远离10m以外。
5、电工应遵章规范操作，做好预防短路、超负荷、电火花产生火灾工作。
6、高空作业消防：施工脚手架内的作业层应畅通，并搭设不少于2处与主体建筑内相衔接的通道口；脚手架外须挂符合阻燃标准要求的安全网；施工用电机具和照明灯具的电气连接处应绝缘良好，保证用电安全。
7、施工现场严禁烟火，必须配有消防器材和消防水源，应有通风排气设备，现场的有害气体、粉尘不得超过最高允许浓度。
8、施工现场应设置健全的消防组织，并有专职消防员负责日常工作。涂料施工人员必须穿戴防护用品，必要时应按规定佩戴防毒面具。
9、涂漆作业防火：作业场所应通风良好，防止空气形成爆炸浓度，采取防爆型电器设备，严禁火源带入；禁止与焊割作业同时或同部位上下交叉进行。
10、火灾险情的处理。因意外情况发生火灾，应一面迅速电话报警，一面组织人力积极扑救，要尽力保障救火人员的生命安全，防止火灾造成的损失进一步扩大。
施工安全措施8
感应雷的施工往往涉及到甲方的工作环境，并且在施工中涉及到甲方单位的电源停电、信息系统的信号断开，并且要借用甲方的场地堆放施工材料和用借用甲方的电源进行施工，因此，施工前一定要和甲方商量稳妥，遵守甲方的相关规定，与甲方协调好，在停电和断开信号前要征得甲方的同意后方可实施，以免停电和信号的断开给甲方造成不必要的损失。
为保证施工安全，特制定以下措施：
1.施工人员统一穿着工作服，操作过程中，施工人员要首先保证自身的人身安全。
2.根据安装工程的特点，以防止触电漏电为重点，杜绝各种事故发生。涉及电工操作时，安装人员必须穿绝缘鞋，禁止带电作业。和甲方协商，经甲方同意后方可断电作业。
3.加强用电设备管理，各种电动工具和设备在使用前应进行检查，如发现破损，应修复后才能使用。电动设备应有可靠的'接地，使用前应检查是否是漏电现象，手执式电动工具应安装漏电保护器。
4.现场采用标准配电箱，配备漏电保护器和空气开关，采用绝缘性能好的橡胶护套线作为施工临时用电电源线，禁止使用普通的塑料电线作为移动电源线。
5.施工现场临时用电工程必须采用TN－S系统，设置专用保护零线。配电系统采用三级配电两级保护。
6.断电后进行避雷器安装时，要先用电笔或万用表测量电源的输入极和输出极，再次确认断电，以免发生别的意外。
7.安装时，旁边应有一人值守，以确保安全。发生意外时能及时地对事故做出反应。
8.确实无法断电作业时，接线规则应严格遵守电工操作规程，接线时，先接零线，后接相线；拆线时，先拆相线，后拆零线。
9.未经同意，不得随意改变甲方原有的各种线路走向，涉及到信号线路时，要保证信号线路不被压断、折损等。
10.做等电位连接或利用自然接地体做接地时，如需打孔或剔钢筋筋，需征得甲方的同意后方可进行，完工后，需清理现场。
11.施工过程中要保证甲方的设备等不受损害。
施工安全措施9
（1）认真贯彻安全生产方针，强化安全生产责任制，加强对职工的安全教育，按照《建筑安装施工技术规程》和《地下顶管操作规程》，结合施工实际情况，制定并执行单项安全技术措施和安全操作细则，确保安全生产和文明施工。
施工安全措施10
建设单位：_____ (以下简称甲方)
施工单位：_____ (以下简称乙方)
为了加强和规范施工现场消防安全管理，落实逐级消防安全责任制，依据国家有关法律、法、建设部《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-20__)、20__年北京市人民政府令第84号北京市建设工程施工现场消防安全管理规定》、20__年《北京市建设工程施工现场安全防护、场容卫生、环境保护、保卫消防标准;生活区设置和管理标准》，本着“谁主管，谁负责”的原则，签订本协议书，双方应严格遵守和执行本协议书规定的权利、责任和义务，确保施工现场的消防安全。
一、甲方的权利、责任和义务
1.贯彻落实国家的法律、法规、建设部和北京市政府与行业部门的相关规定，对施工现场的消防安全有权进行全面的监督、检查和指导。
2.对总承包单位(施工单位)违反《北京市建设工程施工现场消防安全管理规定》和《北京市建设工程施工现场安全防护、场容卫生、环境保护、保卫消防标准;生活区设置和管理标准》;有权对总承包单位(施工单位)限期整改或停工整改。
3.甲方如有直接分包的工程(专业分包等)，分包单位违反北京市建设工程施工现场消防安全管理规定》和《北京市建设工程施工现场安全防护、场容卫生、环境保护、保卫消防标准;生活区设置和管理标准》及不服从总包单位现场管理，一旦发生消防安全事故与生产安全事故所造成的经济损失及主要责任由甲方承担。
二、乙方的权利、责任和义务
1.贯彻落实国家的法律、法规和北京市政府及兴业部门的相关规定，对施工现场的消防安全负总责。
2.施工现场成立消防领导小组，建立健全消防安全责任制，做到“谁主管、谁负责”。项目经理部领导小组的组长并为第一责任人全面负责施工现场的消防工作。定期检查及每周召开一次消防工作例会，总结前一阶段消防工作情况，布置下一阶段的消防工作。
3.制定消防工作总体方案及绘制施工现场消防平面图，并根据冬雨季施工方案和工程进度，定出易发生火灾部位的防火预案及灭火方案。建立并执行消防工作检查制度，制定施工现场用火用电制度。
4.成立现场义务消防队，义务消防队员必须经过培训与定期进行演练及实行昼夜巡逻制度，当发生意外火情后可立即组织抢险灭火。
5.施工现场必须设置临时消防车道。其宽度不得小于3.5米，并保证临时消防车道的畅通，禁止在临时消防车道上堆物、堆料或挤占临时消防车道。
6.施工现场要有明显的防火宣传标志。设置的消防器材、消火栓要做到布局合理，成组设置，水龙带齐全，要有明显的'消防标志，并经常检查、维护、保养。消防干管、消防立管及消防栓口设置要符合标准规定。
7.电焊工、气焊工、防水工必须持证上岗，作业时要按规定开具用火证，配备看火人员和灭火器具，作业后必须确认无火源隐患后方可离去。
8.氧气瓶、乙炔瓶工作间距不小于5米，两瓶与明火作业距离不小于10米。建筑工程内禁止氧气瓶、乙炔瓶存放，禁止使用液化气石油气“钢瓶”。
9.施工现场使用的电气设备必须符合防火要求。临时用电必须安装过载保护装置，电闸箱内不准使用易燃、可燃材料。严禁超负荷使用电气设备。
10.易燃易爆物品，必须有严格的防火措施，指定防火负责人，配备灭火器材，确保存放与使用安全。
11.施工材料的存放、使用要符合防火要求。库房要采用非燃材料支搭，易燃易爆物品必须专库储存，分类单独存放，保持通风，用电符合防火规定。不准在工程内、库房内调配油漆、烯料。
12.工程内不准作为仓库使用，不准存放易燃、可燃材料，因施工需要进入工程内的可燃材料，要根据工程计划限量进入并采取可靠的防火措施及明显的防火标志并有专人负责。废弃材料应及时清除。
13.施工现场使用的安全网、密目式安全网、密目式防尘网、保温材料等，必须符合消防安全规定，不得使用易燃、可燃材料。进场时要进行检验，凡是不符合规定的材料，不得进入施工现场使用。
14.施工现场严禁吸烟。不得在建筑工程内设置宿舍。
15.施工现场和生活区，未经批准不得使用电热器具。寒冷季节严禁工程中明火保温施工及宿舍内明火取暖。
16.从事油漆粉刷或防水等危险作业时，必须有书面安全技术交底并有全体作业人员签字手续，时要有具体的防火措施，必须派专人看护。
17.现场搭设的各种临时建筑，不得使用可燃材料，要有厂方及安装单位验收合格证明后方可使用。生活区的设置必须符合消防管理规定。
18.生活区的用电要符合防火规定。食堂使用的燃料必须符合使用规定，用火点和燃料(煤气罐等)不能再同一房间内，使用时要有专人管理，停火时要将总开关关闭，经常检查有无泄漏。
三、施工现场一旦发生火灾及其它生产安全事故，按《北京市建设工程生产安全事故责任认定若干规定》执行。
四、本协议如与现行的法律、法规、规范、规程、规定、标准等不符的，以其相关规定为准。
五、本协议书一式三份，甲乙双方各执一份、报北京市公安消防部门一份。本协议由甲乙双方签字盖章之日起生效，工程竣工验收(建设、设计、监理、施工)后自行终止。
建设单位(盖章) 施工单位(盖章)
法定代表人或委托代理人(签字) 法定代表人或委托代理人(签字)
签订日期：_____ 年 月 日
施工安全措施11
一、冬期施工主要内容及施工工期安排
桥涵工程：桩基、承台、墩台、立柱、盖梁、墙身、盖板；
路基工程：土石方爆破及开挖；部分地段路基填筑碾压；
二、冬季施工安全措施编制原则
1、确保工程施工质量安全。
2、冬期施工过程中，要做到安全生产，保证工程项目的施工要连续
3、制定冬期施工安全措施要因时因地因工程制宜，既要求技术上可靠，同时要求经济合理。
4、要考虑所需的热源和材料有可靠的来源，减少能源消耗。
5、力求施工点少，施工速度快，缩短工期。
6、必须制定行之有效的冬期施工安全管理措施。
三、冬季施工安全保障领导小组
1、项目部成立冬季施工安全保障领导小组，由项目经理任组长，项目党工委书记、项目总工程师、项目副经理任副组长，组员由相关各部室和各施工队负责人组成。
组长：副组长：
组员：
冬季施工安全保障领导小组下设办公室，办公室设在安质部，安质部部长任办公室主任，办公室负责日常工作。
2、冬季施工安全保障小组组长职责
（1）认真贯彻落实冬季施工安全有关要求，按照项目施工计划安排和安全控制要求，合理组织施工，严格施工过程安全控制，正确处理安全与工期、安全与效益的关系，不违章指挥、盲目蛮干、文明施工，确保施工安全。
（2）组织职工学习安全技术操作规程和有关安全生产规定，教育员工严格
遵守劳动纪律，按章作业。关系职工生产，合理安排劳动力，对有禁忌职业病人员，不准安排其从事禁忌工种的工作。
（3）组织制定施工技术安全措施或施工安全控制方案，并在施工中检查督促各项安全措施的落实。
（4）根据冬季施工要求，合理调整施工计划和人员、机械设备资源配置。
（5）组织进行现场安全检查，发现隐患，及时予以消除。协调解决冬季施工防护物质。
3、冬季施工安全保障小组副组长职责
（1）认真贯彻项目部有关冬季施工的文件要求，贯彻法律法规和安全技术规范，严格按章办事。
（2）落实项目部有关施工安全管理办法。
（3）协助项目经理组织的冬季施工工作大检查，进行冬季施工工作评比活动，推进冬季安全工作目标的实现。
（4）编制、审定冬季施工安全技术组织设计方案，监督冬季施工安全措施的落实情况，必须符合相关安全技术规程和劳动保护规定。
（5）有权拒绝违章指令。
4、冬季施工安全保障小组组员职责
（1）教育培训工作：编制冬季施工方案和技术措施，对管理和施工人员进行安全质量知识的教育培训和技术交底，切实让每一个参建人员了解冬季施工所存在的安全质量隐患。
（2）组织进行现场质量、安全生产经常性的检查，及时掌握施工生产场所、机构设备情况，例如：施工和生活区是否私拉电线，是否使用不合格的设备和机具；施工现场各处护栏、安全网等防护设施是否完善，在出现凝冻和积雪时是否做好防滑措施，施工前清除干净；施工现场和生活区是否有烧柴取暖现象，现场是否配备适量的灭火器材等消防工具。
（3）负责对施工现场的机械设备进行排查，加强冬季对机械设备、机具进行维护和保养，使设备满足冬季施工要求。
（4）制止违章指挥、违章作业等行为。发现特别危急情况时，有权停止其作业或操作，并立即报告领导，必要时可以直接向项目经理汇报。
四、冬期施工的准备
（一）组织措施
1、进行冬期施工的工程项目，在入冬前应编制冬期施工方案。编制的原则是：确保工程质量和施工安全；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。编制冬期施工方案，应包括下列内容：选择冬期施工的方法，工程进度计划，防火安全措施，冬期施工安全措施，测温制度和质量检查制度等。方案确定后，要组织有关人员学习，并向施工班组进行交底。
2、与当地气象台站保持联系，及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。
3、安排专人测量施工期间的室外气温，暖棚内气温，砼的温度并作好记录。
（二）施工现场的准备
1、路基施工的场地要争取在土方冻结前做到场地平整、道路畅通、并有防止路面结冰的具体措施：如及时清理积水，排水沟顺畅，积水清理不了时撒盐等。
2、项目部组织准备有关机具、材料等实物进场，包括外加剂（防冻剂）、保温材料(草袋、麻袋、薄膜、棉帆布、彩条布、火炉、锅炉、无烟煤、钢管、管卡)、温度表计及各种器具，劳动用品现场管理和技术管理的表格、记录本、燃料及防冻油料等。
3、搅拌站搭建的保温棚检查其牢固性，对各种加热的材料、设备检查其安全可靠性。
4、生产上水系统应采取防冻措施（用棉被和帆布包裹）、并设专人管理、生产排水系统应畅通；
5、按照规划落实职工宿舍、施工营地、办公室等临时设施的取暖措施。
6、扩展料场，备足冬期施工用料，防止冬天因下雪路滑材料运不到施工现场而发生停工现象。
7、备足砂石料使其在进入冬期前干燥，从而减少在砼搅拌时的热量损失，确保砼入模温度控制在5℃以上。
8、砂石料场搭建钢结构保温棚，提高砂石料本身温度，从而减少在砼搅拌时的热量损失，提高砼温度。
9、钢筋加工棚采用封闭式加工，内部设置增温设施，以确保钢筋加工的质量。
（三）冬季施工安全培训工作
冬季施工人员，通过培训了解本年度的冬期施工任务特点，在组织生产过程中能够统筹安排劳动力，适时做好冬季施工准备工作，使生产从常温顺利进入冬期施工；避免因气温突变造成工程安全事故或者停工事故发生。
（1）学习有关冬期施工安全规范、规定。
（2）学习冬期施工安全理论、冬期施工技术、冬期施工安全应急措施。
（3）学习、理解本单位冬期施工安全措施。
施工管理人员在培训学习中，要求强调冬期施工安全技术工作的特殊性，使冬期始末段的施工工作适时、全面、顺利地进行。施工现场管理人员还必须掌握如下工作要点：
（1）了解当天的天气预报，做好天气突变的防范措施。
（2）检查冬期施工机械设备的运行情况。
（3）检查保温措施的落实情况。
（4）检查冬期施工安全措施执行情况。重点是：电气设备使用、明火使用是否符合规定；容易产生煤气中毒的场所、易燃易爆材料、火工品库房等化学材料堆放地、电气设备等是否存在违章情况。
（5）抓好冬期始末阶段的防冻保温和安全措施的如期实施，在化冻阶段，要着重检查机具设备、材料堆放地的变化，发生异常及时采取措施。
（四）落实各项冬季施工安全制度
1、值班制。各冬季施工安全领导小组和抢险队要安排人员日夜值班，遇险情及时组织力量抢修。
2、灾害负责制。将责任地段进行划分，各施工队要对本施工段的安全责任到人，每天进行安全隐患排查，发现问题，及时解决。
3、“两检制”。各冬季施工安全值班人员及时通知督促施工人员进行施工前和施工后检查，各专职安全员和兼职安全员和施工队安全员要主动地积极地到自己的责任地段进行检查。如因没有严格执行检查或检查不细，出了问题，要追究相关人员的责任。
4、岗位责任制。凡定为重点看守地段的，各施工队要搭建看守房，配备足够的照明、信号备品和通信设备，安排责任心强，业务精练人员进行防护看守。防护看守人员要坚守岗位，及时发现险情，迅速采取果断措施。
5、加强巡视。各安全员对自己的管段要认真负责，细致检查、监视，经常分析情况，观察有无变化，发现问题，及时采取措施，自己解决不了的问题，要立即上报，保证自己的责任地段冬季施工的安全。
五、现场安全管理
1、施工现场内的各种材料、模板、砼构件、乙炔、氧气瓶等存放地和乙炔集中地都要符合安全要求，加强管理。
2、加强冬期劳动保护工作。冬期要做好防滑、防冻、防煤气中毒工作。脚手架要采取防滑措施。霜雪天后要及时清扫。大风雪后及时检查脚手架，防止高空坠落事故发生。
3、施工现场严禁使用裸线。电线铺设要防砸、防压，防止电线冻结在冰雪中。大风雪后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。
4、现场电气线路及设备布置要符合施工平面图，并设专业电工负责安装、维护和使用管理，严禁非电工人员随意拆改。
5、对乙炔、氧气瓶等压力容器，使用时要班前、班后都要进行安全检查，严格检查各种安全装置，对不合格和不符合技术指标的压力容器要停止使用。
6、各种脚手架和步行板要牢固可靠，必要时须设防滑条，挡脚板，并定期进行检修，大风或雪天认真清扫、检查，及时清除隐患，并经检验合格后使用，施工人员要做到遵章守纪，杜绝违章作业，违章指挥。
7、随气温回升，解除冬施后应注意的问题：冬施中搭设的架子、基础安装的模板应进行一次普查，防止地基融沉造成倾斜失稳；材料堆放和模板堆放都应检查和整理。防止堆砌的材料、模板或构件在土层融化时倒塌，并为文明施工创造必要条件。
六、冬期施工消防管理
1、冬期施工气候比较干燥，所用加热和保温材料容易引发火灾，必须进行严格的消防管理，做到防患于未然。做好现场施工平面管理，如固定用火区位置、可燃易燃材料存放位置。
2、消防器材设立齐全，符合消防有关规定，并做出醒目标志，并有安全员专门管理，确保正常使用。
3、加强对易燃易爆物品的管理
1）冬期施工使用的易燃易爆物品和压力容器应设专用仓库（棚）分类隔开存放。库房内部通风、降温设备和电源、防爆设备须灵敏可靠，电源开关应设在库外：
2）冬施保温用的厚毡毯、塑料薄膜、防雨帆布、土工布等物资要在安全地点堆放整齐，按随用随进的原则，现场尽量少存，用完后及时清理退场，防止长时间堆放蓄热自燃。电闸箱、电焊机、变压器和电动工具、电线等应远离保温物资，避免线路打火引发火灾
3）明火操作地点要有专人看火，清除用火部位附近的可燃物，不能清除的可用水浇湿：脚手架上焊接，要有维护人员并在现场配备灭火器。经常检查消防灭火器材，防止冻结影响灭火：看火人员不得撤离岗位，操作完毕后对用火地点详细检查，特别是火花溅落部位，确认无燃火可能方可离开岗位。
4）库房内不准用炉火取暖。
5）冬季气候干燥，风力大，容易发生火灾，要做好作业区、生活区、易燃易爆物品存放区、仓库、配电设施等重点部位的消防安全管理。
6）消防器材与设备管理：定期检查各类消防器材，保持灵敏有效。
七、安全用电管理
1、每天应注意收听天气预报，随时掌握天气变化信息，做好防大风雪的准
备工作；
2、在冬季前对现场供电线路，设备等进行全面检查，对线路老化，安装不良，瓷瓶裂纹，绝缘降低及漏电等问题及部件必须及时整改，更换；
3、现场的配电箱、开关箱、照明电路、灯具等统一检查发现漏电破损，老化等及时检修更换；
4、严禁在大风雪天气进行室外露天电工作业；
5、对于所有露天放置的机电设备，大风雪前必须切断电源锁好配电箱；
6、大风雪前必须及时将露天放置的配电箱，开关箱，电焊机，切割机，钢筋加工机械等设置防风雪防潮设施，防止雪水进入箱内、电器设备内，造成危险。食堂用电设备、生活区、办公区线路及用电设备也应做好防雪防潮工作；
7、雪后应立即对所有电器设备、线路进行全面检查，发现问题立即处理。配电箱、电器设备等，应停电后处理潮湿的部位，使其干燥恢复绝缘后，经摇测绝缘电阻到达合格之后再送电作业；
8、生活区、办公区冬季前必须重新计算用电负荷，发现用电负荷超过供电线路容量时，必须采取可靠有效措施，防止发生火灾，以保证供电线路安全；
9、每天对办公区、生活区进行检查，加强管理，严格执行安全用电、取暖、制度，严禁乱拉电线，要求做到人走关灯、关电热器及一切用电设备；
10、大风雪后，对线路进行检查加固，防风，防砸，防碾压，防止因结冰而造成断线停电及触电事故。
11、禁止使用大灯泡取暖、烘烤衣物。离开房屋时要将电热毯等用电设备关闭。
八、冬期路基施工安全注意事项：
1、土石方机械及场区内材料运输车辆除保持正常的日常保养、一级、二级保养外，必须进行换季保养，内容包括：采用符合本地冬季温度下使用的防冻液、润滑油和制动液、发动机和散热器外壳要安装防寒保温罩，排空雨刷水箱中的洗涤水。不具备更换防冻液的车辆正常停用后应将散热器及机体内的水排放干净。经常检查车辆刹车气罐中是否存在积水。所有车辆刷车时，严禁用水枪直接冲刷蓄电池、散热器、驾驶室内电气元件。检查车辆灯光、喇叭、自备灭火器是否齐全有效，离合器、刹车、转向系统是否灵活可靠。
2、操作人员严格遵守工地有关限速规定，雪天行驶时应注意路况变化，减速慢行。上下坡道及穿过路口，应提前察看路况并清扫冰雪，边坡倒车专人指挥。召集司机进行冬季培训，提高安全意识。
3、遇严重冰雪路面要求加装防滑链、车辆行进中应保持行车距离，并适当拉长车距降低车速，防止追尾事故的发生。严禁超载、超速、超车现象发生。
4、各种机械设备和油料等采取保温措施，防止冻结遭受破坏或变质；
5、机械挖土运输的道路必须采取防滑措施，雪后，应及时清除掉路面上的积水或积雪；对于霜、雪后易滑地段，必要时车辆装防滑链，以确保机械运输安全，畅通无阻。
九、冬期桥涵施工安全注意事项：
1、进入施工现场的各级施工人员须由各工区或项目部安质部进行安全技术培训和学习。
2、各施工队须在施工场地进口、高处等危险作业地点设置安全标语牌和安装安全防护栏，配电房、炸药库等危险场所设置警示标志；
3、凡从事2米以上高处作业人员应按有关规定定期进行体格检查，凡患有心脏病、高血压、癫痫病、严重贫血、手脚有残疾、视力听觉有缺陷或其他不适合高处作业的人员，均不得从事高处作业，严禁酒后作业；
4、所有购置的安全带须符合GB6095-85《安全带》标准、安全网需符合（GB5725-5726）标准、安全帽须符合GB2811-89标准的要求，确保安全防护用品的质量；安全带应有试验合格标记，一般每隔6个月应进行一次负荷试验，静载试验可225公斤停5秒钟进行观察，或用120公斤在离地面2米高处冲击试验（试验过的安全带应当场报废）。安全网在使用前应按规定进行试验，合格后方可使用；
5、进入施工现场必须佩戴安全帽及相应的安全防护用品，高处作业必须戴安全带，安全带应挂在作业人员上方的牢靠处，流动作业时，应随摘随挂；
6、作业前，应检查作业点走行和站立处的脚手板，临空处的栏杆或安全网，上下梯子，确认符合安全规定后方可进行作业，不合格的可拒绝高处施工，并通知工区项目部令其整改；
7、施工区域的风力为六级(包括六级)以上时，应停止高处作业和起重作业；
8、完善脚手平台
施工平台要求使用木质脚手板满铺，浮吊、浮体临水侧、浮吊顶面作业平台安装栏杆，栏杆高度不小于1.2米，间距小于30cm。作业平台支架四周及平台必须挂好安全网，施工脚手四周设置密目防护网，保证人员、工具、配件不会坠落，防止物体坠落伤人，高处作业使用的料具，应用绳索捆扎牢靠，小型料具应放在工具袋内吊运，严禁抛掷，不使用时应放置在小工具箱内，以防坠落伤人和坠落伤害；
9、禁止在模板或构架上攀爬，严禁利用吊车吊送人员；
10、搭设悬挂的梯子，其悬挂点和捆扎应牢固可靠，使用时应有人定期检查，发现异常及时处理；
11、高处作业本脚下要穿软底防滑鞋，决不能穿着硬底鞋和带钉易滑的靴鞋。操作时要严格遵守各项安全操作规程和劳动纪律；
12、高处所用的物料应堆放平稳，不可置放在脚手板边缘，也不可妨碍通行和装卸。对作业中的.走道、通道板和登高用具等，都应随时加以清扫干净。拆卸下来的物件、剩余材料和废料等都要加以清理和及时运走，不得任意乱置或向下丢弃。传递物件时不能抛掷。各施工作业场所内，凡有坠落可能的任何物料，都要一律先行撤除或者加以固定，以防跌落伤人；
13、施工过程中若发现高处作业本安全设施有缺陷或隐患，务必及时报告并立即处理解决。对危及人身安全的隐患，应立即停止作业。所有安全防护设施和安全标志等，任何人都不得擅自移动和拆除。有些确因施工需要而暂拆除或移位的都要报经安全员后才能动手拆移，并在工作完毕后即行复原。
14、如遇需要搭设脚手板时，应搭设好后再作业，如工作需要临时拆除已搭好的脚手板或安全网时，完工后应及时恢复。
15、绑扎钢筋和安装钢筋骨架，必须搭设必要的脚手架和马道，搭设操作台、架和张挂安全网，保证作业人员在支架、脚手架或操作平台上操作，作业人员高空作业必须按照要求佩带安全带；
16、尽可能避开多层次作业，当无法避免时采用脚手板对不同的作业面进行隔离。加强施工现场的封闭管理，在墩柱下安排值班人员加强了望，非作业人员不得进入施工现场；
17、要派专人检查支架连接插销，对拉螺栓及斜撑等是否松动，随时拧紧加固，支架和作业平台的稳定；
18、严禁在还没有固定牢靠的脚手架、模板上和不稳定的结构上行走和工作，必须通过时，应以骑马式的方式向前通过；
19、严禁乱拉、搭接电线，所有电器必须安装漏电保护器、电器开关、插座等设施应安装固定牢靠，并设防护罩防护人员触碰和漏电。禁止非专业人员进行电器作业；
20、钢筋加工及模板吊装等施工作业，应遵守相应的机械安全操作规程，当钢筋安装大于5米以上又没有安装模板时，必须对钢筋骨架进行加固处理。
21、吊装中使用的钢丝绳、麻绳、卡环等起吊用具，必须相互配套，并按照要求及时更换；
22、严格按照下发的各项工艺、规范进行吊装、钢筋、模板等的施工，出现问题必须按照现场技术人员的要求处理，未经同意，不得进入下步施工；
23、施工现场安全设施不到位或存在明显缺陷的，将不允许进入下一步施工；
24、各工区项目部必须按照相关规定认真检查落实各作业队的安全设施、安全行为，督促其按要求整改，并配合解决如吊装过程中用具的使用、安全设施的完善等问题‘
十、冬期隧道施工安全注意事项
1、安全作业注意事项及保障措施
冬期施工温度低，施工人员关节不灵活，衣物较多，行动不方便，施工现场道路复杂，安全成为重要问题，本着不安全不生产的宗旨，制定以下各项预防措施：
（1）焊接前场地四周应提前清理干净，不得有积水、霜冻。
（2）进入冬季，用电负荷将增大，各工地首先要自检一遍，现场及宿舍区电源配电及电缆，要确保漏电开关灵活，电缆无接头，压线无松动。
（3）对电气设备要有保护措施，防止电气线路受冻坏与金属相碰，设专职电工检查并及时维修。
（4）严禁使用电炉子取暖，宿舍区电褥子要自查一遍，防止火灾或漏电伤人。
（5）露天作业要配备防寒用品，在架上作业要慎防“探头板”。
（6）严禁在工地动明火取暖，特别是施工现场，一经发现，将给予重罚。
（7）现场要做到“人走电源停”，不能长时间负载带电空运，无法停电的配电盘，要挂有电危险的警示牌。
（8）经常检查隧道洞内的用电线路，看是否有破损，防水板和土工布不得堆放到有电线侧。
（9）逃生管要跟着开挖掘进里程，及时向前移动。
2、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施；
（1）在进入冬季前对所有机械设备进行全面的维修和保养检查，做好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合本地防冻要求，未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施。
（2）各种车辆的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时要先低速运行一段后再逐步提高车速。
（3）冬季车辆启动发动机前，严禁用明火既有燃油系统进行预热，以防止发生火灾。
（4）冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车。汽车运碴车要有专人指挥。
3、拌合站冬季安全措施
1、拌合站搭设的保温棚必须牢固可靠，要设拦风绳，拌合站内配备灭火器，经常检查保温棚是否牢固，脚手架管有无歪斜，2、拌合站下不得有积水，有水时要及时清理。
3、经常检查拌合站用电是否规范。
4、混凝土搅拌车内洗完车要及时清理。
十一、冬期预制梁场施工安全注意事项
（一）龙门吊施工
1、龙门吊必须经过安全检查评估验收。
2、龙门吊操作人员必须经过安全培训，持证作业，严禁非操作人员操作龙门吊。龙门吊爬梯上的积雪和轨道上的积雪要及时清理，积雪不清理不得进行施工作业。
3、龙门吊的配电线路要经常检查，如有破损立即进行修理。
4、经常检查龙门吊用的钢丝绳有无断丝现象，断丝严重时立即更换。
（二）张拉作业及注浆
张拉作业按照操作规程进行，设置安全防护网和安全警示标志，张拉人员不得站在张拉油管前面。张拉作业面不得有积水和冰雪，防止张拉过程中发生人员滑倒和发生机械伤害事故。
（三）蒸汽养护
1、锅炉应有足够的光线和良好的通风以及必要的降温和防冻措施。锅炉房的承重梁柱等构件与锅炉应有一定的距离或采取其措施，以防止受高温损坏。锅炉房通向室外的门应向外开。锅炉房的选择应利于减少烟尘和有害气体对居住区和主要环境保护区的影响。锅炉使用前必须向当地锅炉压力容器安全监察机构办理使用登记手续。操作人员应持证上岗，操作人员要符合使用类别，操作工人只允许操作不高于核准类别的锅炉。严格执行各项规章制度，精心操作，确保锅炉的运行安全。认真做好锅炉辅机及安全附件的维护保养工作以确保设备的运行安全。认真及时填写锅炉运行日记，字迹端正清晰，内容真实。无关
人员不得进入锅炉重地，对锅炉内的设施，非当班人员不得乱动。锅炉房的设备环境应做到清洁明亮，工具必备品件应做到摆放整洁。
2、锅炉运行中遇有下列情况之一时，应立即停炉，并通知有关部门查明原因。
a、锅炉严重缺水；
b、给水设备全部失效；
c、出现严重满水现象或汽水共腾现象；
d、锅炉水位表、压力表及安全阀等安全附件中的一种完全失效；e、锅炉受压元件或炉墙损坏严重，威胁锅炉安全；
3、锅炉停用期间应采用干法或湿法（停炉30d以内）保养。当达到拔管要求时，分别拆除两端的保温设施，拔管后立即恢复盖好。蒸汽管道严禁碰压，确保供汽设施处于良好状态。严禁有裸露未经保温和保温设施损坏的管道，以及管道漏气的现象出现，以确保无高温和蒸汽伤人的事故发生。凡遇蒸汽设施出现故障不得带病工作，应立即修复后再投入使用。
蒸养锅炉用煤须按指定位置堆放。
施工安全措施12
甲方：_____
乙方：_____
因甲方工程需要乙方在临近既有线段落内施工，为了明确甲乙双方的安全责任、权利和义务，确保双方作业人身安全和施工生产正常进行，根据《铁路技术管理规程》、《铁路工务安全规则》和《玉蒙铁路新铺工程线施工安全管理办法》等规章制度要求，经甲乙双方协商签订本协议，并共同遵照执行。
一、工程概况：_____
1、施工项目：_____
二、施工项目：_____
三、施工期限
施工时间：_____——年——月——日至——月——日
四、甲乙双方安全责任、权利和义务：_____
(一)、甲乙双方共同的安全职责和义务
1、甲乙双方必须把确保工程运输安全放在首位，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，严格遵守铁道部、滇南公司各项规章制度及本协议约定。
2、当施工与安全发生矛盾时，要严格遵守“安全第一”的原则，服从安全生产的需要，杜绝违章、盲目施工。
(二)、甲方的安全职责和义务
1、在保证既有线施工安全需要的前提下，甲方尽量为乙方施工提供施工便利条件。
2、甲方安全负责人应积极受理乙方的施工请求，加强与乙方施工负责人、驻站防护员的联系和沟通，确保施工生产正常进行，如因甲方施工原因不能满足乙方作业要求时，甲方人员应做好解释工作。
3、甲方建立、健全安全生产组织机构，下设安全质量监察室。对施工生产实施全过程安全监控。
4、落实安全生产岗位责任制，制定安全管理的各项规章制度以及各项安全技术措施。
5、在完善实施性施工组织设计的同时，编制详细的安全操作规程。
6、开展安全教育，上岗前组织全体人员认真学习有关施工安全规定和安全技术操作规程，提高全员安全生产意识。核实乙方特种作业人员是否具有相应的有效的特种作业操作证。
7、实行安全生产检查制度，包括由安全生产领导组组织进行的安全生产大检查和由甲方安检工程师进行的日常检查。
8、甲方必须严格按有关法律、法规及规章制度对乙方进行监督检查。
9、甲方有权对乙方施工现场的安全防护和安全质量管理工作进行监督，并提出整改要求，乙方必须积极配合整改。
(三)、乙方的安全职责和义务
1、乙方是施工的主体，承担施工安全的主体责任。
2、乙方在线路上使用小平车、单轨车等轨行设备，须按照《铁路技术管理规程》和《玉蒙铁路新铺工程线施工安全管理办法》要求，制定切实可行的防溜措施报公司安质部，施工现场应由施工负责人专人落实、监控。
3、乙方施工必须在施工前一天——前向甲方安全负责人提报次日施工计划，内容包括施工地点(具体里程及线路)、施工作业内容、计划施工时间、施工负责人及联系电话、安全防护员。尤其是使用小平车等作业前必须重点说明使用地点和用途。
4、乙方一切人员需认真重点学习《铁路工务安全规则》、《玉蒙铁路新铺工程线施工安全管理办法》和甲方制定的安全卡控措施等规章制度，作业人员不得在钢轨上、道心里、灰枕头坐卧休息，严禁在列车接近时抢越线路，施工材料、工具不得侵限，遇列车接近时必须按《铁路工务安全规则》相关规定提前下道避车，确保人身安全和工程运输安全。
6、因乙方施工安全管理、防护不到位或作业人员违章操作以及机具侵限而发生的一切事故均由乙方承担事故责任和损失。因乙方原因损坏管理单位设备时，由乙方赔偿所有损失。
7、对甲方检查发现的安全隐患必须及时整改落实，否则甲方严惩不贷。
8、乙方必须严格按照本单位下发的安全技术交底等施工。
9、乙方必须在甲方的指导下严格按规范施工，遵守施工协议和施工要求，牢固树立“安全第一、预防为主”的'思想，严格执行国家和铁路行业的有关法令、法规及操作规程，杜绝违章作业及违反劳动纪律的现象发生。严格服从甲方的安全组织管理，严禁违章作业或违章指挥。现场设专人指挥、调度。对甲方发现的问题应及时处理，堵塞漏洞，消除隐患。对存在问题严重的或提出整改问题限期内仍未整改的，视具体情况处以——元罚款。
10、乙方设专职安全员，生产班组设兼职群众安全员，协助甲方安检工程师进行日常和定期安全检查。乙方必须严格遵守甲方有关安全方面的施工要求，服从甲方的指挥与调遣，做好工地的防洪防汛及文明施工工作，对于不听从指挥、违章作业以及野蛮施工人员，甲方有权停止其施工，并做出相应处罚。
11、施工人员作业时必须按规定正确佩带安全帽，安全带。由于违章作业造成的人员伤亡和财产损失，由乙方负责承担全部处理费用和损失，甲方概不负担任何责任，一切后果均由乙方自己承担。
12、加强环境保护意识，采取有效措施避免对自然环境、水源、植被造成污染和破坏。
13、开展安全教育，所有特种作业人员经过严格训练，持证上岗，严格遵守操作规程，严禁违章作业。
14、所有机械设备、机具定期保养，使其保持良好的工作状态，并设放机械安全操作规程牌及具备合理有效的安全装置。
15、加强劳动保护，根据国家劳动保护的相关法规，为施工生产人员发放劳保用品。施工生产人员必须按规定正确佩带劳动保护和防护用品。因劳保用品发放不全或未正确使用劳保用品而造成安全事故的，乙方应承担全部责任。
16、乙方要保证所有参加施工人员熟知本工种的技术操作规程和安全操作规程。
17、对一些机电设备、电力、电路、电线等设施，在没有经过甲方同意之前严禁动用、使用时要加装保护套。
18、乙方必须根据甲方和施工图纸要求，做好各项安全防范措施，保证工程施工始终处于安全状态。在施工中，乙方要根据现场实际情况和要求制定相应的安全施工措施，设置安全警示标志，高空作业要挂安全带，设安全网，交叉作业必须戴安全帽，并在一切需要防护的地段区域按规定设置好施工防护。搭设脚手架、作业平台一定要按规定要求施工，以确保人身及施工安全。
19、乙方必须针对工程施工中的各种不安全因素，编制相应的预防及应急措施，并储备一定规模的应急物资，预防事故发生时，能够快速有效的进行应急救援，并避免事故的扩大，尽最大能力确保人员、物资的安全。
20、乙方须向甲方提供乙方所有人员名单(人员签名、年龄、性别)，并附后，同时乙方必须与自身队伍内所有施工作业人员签订安全施工协议，确保全员安全。
五、发生责任事故的处理办法：_____
在施工期间发生责任行车事故、设备损坏事故等影响正常运输、人身安全时，双方本真以事实为依据，以《铁路交通事故调查处理规则》和协议约定及现行有关规定为准绳的原则，进行定责、赔偿处理。
六、双方安全负责人及施工协调负责人：_____
甲方安全负责人：_____—— 电话：_____——
甲方现场负责人：_____—— 电话：_____——
七、其他事项：_____
1、本协议自甲乙双方签字盖章后生效，施工全部结束乙方退出后自行废止。
2、在协议执行期间如果发生施工条件改变，双方可根据实际情况签订补充协议，补充协议与本协议具有同等效力。
3、本协议一式三份，甲方两份、乙方一份，。
甲方：_____(盖章) 乙方：_____(盖章)
甲方负责人：_____ 乙方负责人：_____
日期：_____ 年 月 日 日期：_____ 年 月 日
施工安全措施13
安全技术措施检查
1、施工单位应当在施工前7天向项目监理机构提交安全技术措施。
2、项目监理机构对施工单位提交的施工安全技术措施，应当及时召开项目监理机构工作会议，对施工单位提交的施工安全技术措施进行分析研究。严格按(JGJ59-20xx)安全检查标准进行审查，如认为安全技术措施可行，应当予以批准;如认为某一部分安全措施不具体，存在漏项的应向施工单位说明，要求施工单位进行修订后重报。无安全技术措施严禁施工作业。
3、在施工过程中，如发现施工单位不认真落实安全技术措施的要及时纠正，对于施工中新发生的安全技术问题，应要求施工单位追加补报安全技术措施。
4、项目监理机构应对施工单位的工程应急救援预案和冬、雨期施工方案，以及职工宿舍、食堂、临建设施、场地道路、排水、排污、防火等安全技术措施进行监督检查。
安全专项施工方案检查
1、施工单位应当在进行专项施工前5天向项目监理机构申报施工方案，不得先施工后补方案。
2、项目总监对施工单位申报的专项施工方案，应根据工程项目特点和设计文件、标准及时召开监理机构研讨会，对专项施工方案的安全防患措施进行逐条研究，如果认为方案可行，应及时予以批准。
3、项目监理机构如遇到危险性较大的工程必须严格按建设部关于《危险性较大工程安全专项方案编制及专家论证审查办法》执行。公司安全监理技术负责人应直接参与危险性较大工程安全专项方案审查论证工作。
4、在专项施工方案实施过程中，项目监理机构应委派专人监督专项施工方案落实情况，及时纠正违反专项施工方案的操作行为，确保专项施工方案顺利实施。
5、建立专项施工方案安全监理档案资料，要准确记录专项施工方案申报审批情况和施工过程中相关工程报验审核情况。
安全隐患查处
1、项目总监在安全检查过程中如发现安全隐患应当立即发出口头指令，要求施工人员停止作业，并要求施工单位项目部经理到场，采取有效措施消除隐患。发现重大安全隐患，总监应安排监理工程师监督整改，直至消除隐患为止。
2、各专业监理工程师，在落实每日安全巡查的过程中，如发现本专业或其它专业存在安全隐患，应当立即要求停止施工作业，并将所发现的安全隐患及时向总监报告，由总监做出处理决定。
3、对于已发现的安全隐患，监理人员已下达口头整改指令，施工单位不认真组织整改或整改不符合要求的，应当下发监理工程师通知书，并及时与建设单位进行有效沟通。
4、如施工单位对监理工程师通知书要求整改的事项拒不整改的，要以书面形式向建设业主报告，如建设单位态度不明确的，项目总监应当及时向公司安全技术负责人汇报，取得公司领导同意后，再向当地建设行政主管部门报告。
5、对发现安全隐患和消除安全隐患的过程，要认真建立安全监理档案资料，安全监理档案资料要能够充分证明监理人员在消除安全隐患所发挥的作用。
严重安全隐患处理
1、当施工现场发生安全事故后，施工单位应迅速控制并保护现场，及时启动安全救援应急预案，采取必要措施抢救人员和财产，防止事态发展和扩大，及时报告施工单位上级部门和现场项目监理机构。
2、总监理工程师应及时会同建设单位现场负责人向施工单位了解事故情况，判断事故的严重程度，及时发出监理指令并向监理单位主要负责人报告。
3、当现场发生重伤事故后，总监理工程师应签发《监理通知》，要求施工单位提交事故调查报告，提出处理方案和安全生产补救措施，经安全监理人员审核同意后实施。安全监理人员应进行复查，并在《监理通知回复单》中签署复查意见，由总监理工程师签认。
4、当现场发生死亡或重大死亡事故后，总监理工程师应签发《工程暂停令》，并及时向监理单位、建设单位及监理工程所在地主管部门报告;监理单位应指定本单位主管负责人进驻现场，组织安全监理人员配合有关主管部门组成事故调查组进行调查;项目监理部按照事故调查组提出的处理意见和防范措施建议，监督检查施工单位对处理意见和防范措施的落实情况;对施工单位填报的《工程复工报审表》，安全监理人员进行核查，由总监理工程师签批。
5、现场发生安全事故后，监理单位应立即收集整理与事故有关的安全监理资料。分析事故原因及事故责任，如实向有关部门报告。
安全检查、安全物质查验
根据《中华人民共和国建筑法》、《建筑施工安全检查标准》等特制订本方案。监理人员在工作中应严格按本方案的规定执行。
1、项目监理机构在自身职责范围内，对施工现场安全生产、文明施工、安全材料和设备进行监理。
2、督促施工单位建立健全施工现场安全文明生产制度，认真制订和落实安全、文明生产管理目标及安全生产的责任和组织体系，建立安全管理专职机构。
3、审核各工程“施工组织设计”中有关安全、文明生产的组织措施和技术措施，缺少具体安全措施的方案不得审批。
4、分阶段按期检查各项措施的执行情况，发现问题，监理工程师应及时书面通知施工单位限期整改，并报建设单位备案。
5、督促检查施工单位对工人进行安全、文明生产的`教育和学习;各分部、分项工程在施工前应对操作工人进行安全技术交底工作。
6、督促施工单位有关人员定期对现场进行安全、文明生产的检查，定期召开安全、文明生产例会。
7、承包单位主要施工机械设备进场，应及时填妥《主要施工机械设备报审表》，连同相关材料等附件报项目监理机构。项目监理机构应及时审查，并签注审查意见。
8、承包单位编制的涉及安全生产专项施工方案应及时报审。必须单独编制施工方案，而且应符合监理单位相应的标准要求。项目监理机构收到报审表后，应及时安排审查。
9、项目监理机构应加强现场安全、卫生、文明施工的日常巡查，发现存在问题，由总监或专业监理工程师签发《监理工程师通知单》，提出主要存在问题和整改处理意见，并对承包单位限期整改。
10、对机械设备、脚手架、水电等重要部位，督促施工单位加强安全检查和控制。
11、塔吊、脚手架及各种提升装置机座、机身安装、避雷装置等，经验收合格后方能投人使用，并按期检修与测试。
12、施工用电必须做到动力电源与照明电源分设，严格做到“一机、一闸、一漏、一箱”;手持照明必须使用36V以下电源。
13、“三宝”、“四口”、“五临边”防护要到位。重点设备、重要工种的操作人员要持证上岗，严禁违章操作;严禁串岗、脱岗;严禁酒后上岗;各种物料提升设备严禁超载和载人。
14、高空作业必须采用密目安全网或其他装置遮护，施工通道要有安全防护措施及安全牌，夜间施工要有安全红灯。
15、每月进行一次现场安全、文明施工大检查，做好安全检查记录，发现有严重的安全事故隐患或已发生安全事故，要求承包单位在限期内整改。
16、如施工中出现了安全隐患，总监认为有必要停工消除隐患，则其应签发《工程暂停令》，督促承包单位停工整改，消除隐患，并及时报告建设单位。承包单位拒不整改或者不停止施工的，项目监理机构应当向当地建设工程安全监督机构或有关主管部门报告。
17、督促施工单位建立工地治安管理制度，加强对非施工人员进出场的管理。
18、经常检查场地的材料堆放、清洁卫生、建筑垃圾处理等情况，加强对工地食堂、宿舍、厕所的卫生检查。
19、项目总监及监理部成员应严格按照本制度贯彻执行，定期或不定期组织建设单位、施工单位联合进行综合或专项检查，确保施工现场安全、文明生产。
江西省xx建设监理咨询有限公司
江西xx国际广场监理项目部
20xx.12.20
施工安全措施14
公路桥梁建设在交通运输中占据着越来越重要的地位，而公路桥梁的设计工作便是公路桥梁建设的关键。随着我国经济的快速发展，交通量日趋增加，如何保证公路桥梁在使用过程中的安全性，这就给公路桥梁的设计提出了更高的要求。本文针对这一问题，从公路桥梁设计方案的选择意义、标准、方法以及对设计中几个关键问题进行分析，为当前公路桥梁的设计提出一点建议。
1、公路桥梁设计方案的选择意义
公路桥梁设计方案的选择是根据工程环境的实地考察结果而定的。因为从实地情况出发而确定出来的设计方案才能更好的解决工程施工中遇到的各类问题。然而，实地情况影响公路桥梁施工原因很多，怎样全面、细致的选择出较好的公路桥梁可行性设计方案？笔者将对这一问题进行论述。
1.1 设计方案好坏的界定标准
在公路桥梁设计的过程中，首先要遵循的第一项原则是适用性。公路桥梁建设的最终目的是投入使用，为当地的经济发展带来一定的促进作用。如果公路桥梁的使用价值远超于当地经济发展的承受能力，会大大加重当地经济建设的负担。公路桥梁的设计方案不单单要有其适用性价值，还要体现其经济价值，公路桥梁的施工时间、成本都需要一一体现在设计方案中。这是衡量公路桥梁设计方案好坏的另一项原则：经济性。最后一项原则是技术性。由于公路桥梁工程建设环境的多变性，我们要尽量使用新的技术和设计理念并与当地的经济发展情况结合，提出较好的桥梁设计方案。
1.2 设计方案选择方法
根据上文所述的三个选择原则对公路桥梁的设计方案进行选择有一定的方法策略，因为选择过程中要考虑很多不同因素。第一步，对要建设的公路桥梁特点进行分析以求掌握选择设计方案的方向，并把要考虑的众多因素进行分块，从而了解它们相互之间的影响。明白问题所在后，就可以在选择设计方案时直接看其是否有相对应的解决办法。例如，可以把公路桥梁建设中的各个方面的技术难点通过建立模型的方式展现出来，这就使选择设计方案的工作更具针对性。第二步，结合相似的公路桥梁工程的设计案例与所要建设的项目进行比对，这一方法提高了选择公路桥梁设计方案的工作效率，为选择科学有效的设计方案提供了清晰的思路，消除了主观意识的片面性和盲区。
2、公路桥梁设计中的的几个关键问题
公路桥梁的设计方案确定后，就要对设计中的关键问题进行解析，主要的内容就是公路桥梁的质量、美观、耐久性以及加固问题。
2.1 公路桥梁设计中的质量问题
公路桥梁设计中的质量是通过每个建设阶段的技术要求决定的，其中建筑材料的质量指标是最需要注意的。因为其代表的性能不一样，这直接决定了公路桥梁的安全性。
2.2公路桥梁设计中的美观问题
现阶段我国公路桥梁建设相对成熟，各种难度的技术要求都有相应的措施来解决。随着社会的发展进步，人们对公路桥梁建设的设计美观性要求也不断增加。设计人员在保证工程技术硬性要求的基础上，追求公路桥梁的美观性已逐渐成为提高设计方案中标率的重要因素。在设计的过程中应根据公路桥梁建设的周围建筑风格，尽量使公路桥梁的设计符合整个建筑大环境，力图成为标志性建筑。
2.3 公路桥梁设计中的耐久性问题
现阶段在我国公路桥梁的设计中，对于公路桥梁的耐久性设计有着明确的要求。然而其实际效果并不十分明显，耐久性设计大多停留在理论阶段，这是工程出现事故的重要原因，也与设计中要遵循的经济性原则不符。公路桥梁耐久性差的主要问题出现在混凝土强度不够、预应力施加不合理、水泥材料的选用不合理等设计指标中。要实现公路桥梁设计的耐久性，就必须对这些设计指标进行严格控制。虽然这些问题不会在短期内对公路桥梁的使用造成影响，但从其长期的使用效果上看却是极大的设计漏洞。除了设计中的工程质量问题，造成公路桥梁设计耐久性差的原因还有很多。如设计中的受力路线和计算方式不明确、结构整体性和延性不足、冗余性差等问题，都会导致公路桥梁因局部受力过大而缩短使用寿命。而保护层厚度不够、混凝土抗压强度低、钢筋过细这些问题则大大增加了公路桥梁的使用危险性，使公路桥梁设计的耐久性不能实现。所以，公路桥梁设计要在结构可行、经济条件允许的条件下，结合耐久性这一原则对公路桥梁进行设计，使我国公路桥梁的使用安全性问题得到改善。
2.4公路桥梁设计中的加固问题
针对公路桥梁会在投入使用后会出现的'一系列问题，进行加固性设计是延长公路桥梁使用安全性的重要手段。以桥梁端头会出现局部破损的问题为例，要解决这一问题必须要满足正确的建设方式，在材料性能指标合格的条件下，结合工程所在地的天气情况有针对性的设计伸缩缝。针对公路桥梁的地基会产生的不均匀沉降的问题，要进行相应的地基加固设计。首先，要在加固设计进行前对当地的地质情况进行全面细致的了解。其次，根据所了解的地质情况设计出符合技术需求的设计图纸，并标明因地质条件限制会发生不均匀沉降的地基区域，而且还要在设计图纸中体现避免方法。还有在公路桥梁的使用过程中常会因过往车辆的超重而导致桥面裂缝的出现，这大大降低了公路桥梁使用的安全性。这时加固设计在对公路桥梁路面裂缝进行补救的同时，还要在加固设计中明确过往车辆的载重标准。
3、公路桥梁设计中的可行性维护
从公路桥梁设计中要采取的耐久性和加固性关键措施来看，公路桥梁设计与施工质量的管理措施是分不开的，其中的公路桥梁维修和养护工作是尤为重要的。如果车辆碾压的直接受力部位是铺装层，那么在公路桥梁的使用过程中就会出现路面损坏的现象。针对公路桥梁的维修与养护工作的重要性，应采取措施以保持公路桥梁的长期使用的安全性。最快、最有效的措施莫过于
严格控制过往车辆的载重，杜绝因车辆超载导致路面受损的情况发生。此外，桥梁结构也要以行之有效的维护措施进行定期的保养，对于已出现的裂缝现象及时进行补救。像是投入使用后的公路桥梁出现了伸缩缝，就要制定定期检查的监管制度加强日常的养护。将伸缩缝中的杂物及时清理干净，从而延长公路桥梁的使用寿命。
4、总结：
公路桥梁设计的好坏直接决定了公路桥梁的使用寿命，所以，保证设计质量、完工后注意维护，就可以大大提高公路桥梁的使用寿命，使其为当地经济的发展更好的服务。
施工安全措施15
（1）冬季施工必须确保工程质量，做到安全生产。冬季施工的措施方案金经济合理，使增加的费用最少，并尽量减少能源消耗，缩短工期。
（2）本工程部分雨、污水管线处于冬季施工，因此必须生产计划中统一安排，并提前落实，做到合理搭接，尽量减少冬季施工的作业面。
（3）已确定进入冬期施工的项目，在冬施材料、设备落实后，要保证施工力量，做到连续施工，避免造成不必的浪费。
（4）编制冬季施工方案，应根据工程特点及冬季施工信息的反馈情况，布置年度冬期施工原则及实施方针，根据公司总的原则，结合本单位的具体情况，编制冬季施工方案，编制一般工程冬季试过女冠措施和重点工程的单位工程冬期施工方案，主要内容有：冬期施工生产任务特点部署，主要的冬期施工方法，热源设备计划，保温材料、外加剂材料计划，冬期施工人员培训计划，施工管理工作，冬期施工项目及热源安排。
（5）外加剂的准备材料部门应根据计划采购订货，其他资源的准备：保温、覆盖材料的设备，根据工程任务特点及主要施工方法，确定保温、覆盖材料的用量，编制计划，组织进场存放和保管。
（6）技术培训，进入冬季施工前，施工管理人员、测温人员进行培训考核，施工管理人员的培训主要包括一下内容：学习有关冬期施工规范、规定；学习公司制定的冬期施工原则，主要的冬期施工方法与技术措施；学习冬期施工中要采用的新技术；学习冬期施工日常的管理工作和安全消防措施。测温人员的培训应包括的内容：了解测温工作的意义和重要性，提高责任心，学习掌握各种测温仪器仪表的使用方法，学习各分项工程的测温要求，学习记录各种测温数据和填写表格。
（7）施工现场所有准备工作，必须在砼浇筑前完成，达到进入冬期施工的条件。现场准备要求：原料加热设备符合要求，保温围护好；外加剂有储备，保管好，无破裂；供水消防管线，模板的保温措施已完成；测温工作已开始进行，测温记录齐全，现场生活设施做好入冬准备，并符合安全消防要求，未完成工序进入冬期施工前应停在合理部位。
（8）冬季施工计划管理，进入冬期施工前，将冬季施工准备工作项目和用工纳入生产计划和用工计划，并结合各级施工方案，统一安排生产计划。冬季施工过程中严格按《冬期施工技术规定》中的要求和冬期施工方案确定的原则和施工方法进行施工。
（9）外加剂的管理，冬季施工使用市售成品或企业内部集中生产的小包装复合外加剂，禁止使用现场无计量临时配制的外加剂。外购的成品复合外加剂，必须有鉴定材料和试验资料。项目自配的复合外加剂必须经公司鉴定，购入生产复合外加剂的原料，须有产品合格证或公司试验室的检验证明。
（10）测温与保温管理
在整个冬期试过女冠过程中项目组织专人进行测温工作，负责测温人员应每天测温情况通知工地负责人，出现异常情况立即采取措施，测温记录最后由技术员归入技术档案，测温项目：每日实测室外最低、最高温度、砂浆温度。
（11）安全消防管理
（12）冬期施工检查工作
（13）冬期施工管理工作，冬期施工过程中除值班经理每周检查一次外，执法部门应每周组织检查二次冬期施工管理工作，检查各项冬期施工措施的落实，同时做好检查记录。
（14）冬季施工主要技术措施如下：
14.1土方工程：本工程在冬季施工的土方工程主要是沟槽土方开挖及结构回填：
14.1.1安排在冬季开挖的土方工程，为防止土壤冻结，可根据气温条件翻松表土或覆盖保温材料，对土壤进行保温防冻
14.1.2开挖冻土时，确定开挖方法和使用机具的种类，并制定安全措施。
14.1.3冬期挖槽，对暴露出来的自来水管或其他通水管，应根据需要采取相应的'防冻措施。
14.1.4冬季土方回填每层铺土厚度比常温施工时减少20～25％，即160～200mm。基坑回填土中冻块含量不得超过回填总体积的15％，冻块粒径不大于150mm，铺填时，冻土块应均匀分布，逐层压实。
14.1.5沟槽回填土的压实度应逐层检查，严格按照规范的标准。
14.2冬季施工所用的材料，应符合下列规定：
14.2.1砖石爱砌筑前，应清除冰霜，砂浆宜采用普通硅酸盐水泥拌制。
14.2.2拌制砂浆所用的砂，不得含有冰块，拌合砂浆时，水的温度不得超过80摄氏度，砂的温度不能超过40摄氏度，砖在负温下砌筑时必须适当增大砂浆稠度。一般控制在10～20cm。
14.3混凝土工程
根据当地多年气温资料，室外日平均气温连续5天稳定低于5摄氏度时，钢筋混凝土的施工应按冬期施工规定进行，冬期浇筑的混凝土在受冻前，其抗压强度不得低于下列规定：
14.3.1硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配置的混凝土为强度设计值的70％。
14.3.2混凝土的冬期施工应对原材料加热、搅拌、运输、浇灌合养护，要进行热工计算，应按时施工。
14.3.3混凝土的材料配置
冬季施工的混凝土，应优先使用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。对于混凝土，水泥强度等级不宜低于32.5pa；水灰比不应大于0.6，用水量在满足操作要求的条件下应尽量减少。
14.3.4混凝土的外加剂
14.3.5混凝土的运输和浇筑
14.3.6混凝土的冬季养护
a.养护方法的确定
b.蓄热法养护的控制要点
14.4冬季施工材料的保管
冬期施工的材料应根据施工进度计划提前备料，到场的材料应注意防冻，必要时覆盖电热毯等加热装置，定期检查管材、砖、砂浆等材料的情况，如果发现问题及时解决，以确保施工质量。
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